近日,武漢綜交院收到武漢市江夏區交通運輸局發來的表揚信,對我院在《S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程》和《G107江夏段新南環至賀站段改擴建工程》這兩個項目中所展現出的責任心與技術實力給予高度評價。
表揚信稱,在S101與G107兩項目的方案研究及設計過程中,武漢綜交院組織精兵強將,多次深入實地測量、踏勘,戰高溫、耐酷暑,高質量、高標準完成了各節點任務,為江夏區交通基礎建設創造了有利條件。
一紙表揚信,見證了我院項目組成員穿梭在寒冬與炎夏的身影,以及付出的智慧和汗水,也體現了行業主管部門對我院工作的高度認可。在后續的工作中,我院將再接再厲、奮力拼搏,扎實完成各項工作任務,為地方交通事業發展做出更大的貢獻。
S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程道路全長約17.7km,主線采用雙向六車道一級公路兼城市主干路標準建設,設計速度60km/h,道路紅線寬度為50m。項目建成后將與G107、梁子湖大道、金龍大街形成江夏區環形過境通道,能有效改善城市居民出行條件,實現“人暢其行、貨暢其流”,形成客貨運輸通道軸線,推進城鄉交通和經濟的可持續發展。
G107江夏段新南環至賀站段改擴建工程采用雙向6車道一級公路標準建設,設計速度為80km/h,路基寬度為32m。項目的實施可促進江夏區與武漢中心城區、咸寧市的順暢銜接,同時更有效的串聯了大橋、鄭店、段嶺廟、安山、山坡及賀站等城鎮,促進江夏區縱向經濟帶的形成。
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近日,武漢綜交院收到武漢市江夏區交通運輸局發來的表揚信,對我院在《S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程》和《G107江夏段新南環至賀站段改擴建工程》這兩個項目中所展現出的責任心與技術實力給予高度評價。
表揚信稱,在S101與G107兩項目的方案研究及設計過程中,武漢綜交院組織精兵強將,多次深入實地測量、踏勘,戰高溫、耐酷暑,高質量、高標準完成了各節點任務,為江夏區交通基礎建設創造了有利條件。
一紙表揚信,見證了我院項目組成員穿梭在寒冬與炎夏的身影,以及付出的智慧和汗水,也體現了行業主管部門對我院工作的高度認可。在后續的工作中,我院將再接再厲、奮力拼搏,扎實完成各項工作任務,為地方交通事業發展做出更大的貢獻。
S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程道路全長約17.7km,主線采用雙向六車道一級公路兼城市主干路標準建設,設計速度60km/h,道路紅線寬度為50m。項目建成后將與G107、梁子湖大道、金龍大街形成江夏區環形過境通道,能有效改善城市居民出行條件,實現“人暢其行、貨暢其流”,形成客貨運輸通道軸線,推進城鄉交通和經濟的可持續發展。
G107江夏段新南環至賀站段改擴建工程采用雙向6車道一級公路標準建設,設計速度為80km/h,路基寬度為32m。項目的實施可促進江夏區與武漢中心城區、咸寧市的順暢銜接,同時更有效的串聯了大橋、鄭店、段嶺廟、安山、山坡及賀站等城鎮,促進江夏區縱向經濟帶的形成。
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